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如今的英超,升班馬為什么活不過第一季?

作者:蜘蛛直播       時間:2025年04月19日 16:00

本文字數|4139字

建議閱讀時間|13分鐘

南安普敦創(chuàng)史上最早降級紀錄后,英超升班馬連續(xù)兩季集體降級?“升降機”的上上下下,背后藏著英格蘭足壇的生態(tài)變化。

“四月是最殘忍的月份”,對2024-25賽季英超聯賽的三支升班馬球隊萊斯特城、伊普斯維奇、南安普敦而言,尤其如此。4月6日的第31輪聯賽,南安普敦客場1比3不敵托特納姆熱刺,率先確定提前7輪降級,成為本賽季五大聯賽第一支降級隊,更打破英超史上最早降級紀錄。此后一輪“圣徒”繼續(xù)失利。

賽季只剩6輪,僅積18分的萊斯特、21分的伊普斯維奇,都與35分的第17名西漢姆聯差距巨大,在一勝難求的習慣性低迷中,兩隊也可以提前備戰(zhàn)2025-26賽季英冠賽事了。三支升班馬集體降級,曾是罕見事件,在英超前31年的歷史上,只在1997-98賽季出現過一次,2023-24賽季才是第二次,而如今卻很可能接連兩季發(fā)生,咄咄怪事?



無從脫身

南安普敦不僅成為了英超史上最早降級球隊,而且仍然可以競爭“英超史上最低分球隊”這個不幸的名號。32輪10分的“圣徒”,仍有機會“超越”2007-08賽季僅積11分、創(chuàng)造英超史上最低分紀錄并保持至今的德比郡,刷新下限。而南安普敦的滑落又不只在于這一季,連續(xù)三季降級、升級、降級的起伏才是真實原因。

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2012年到2023年,南安普敦在連續(xù)11個賽季的英超征戰(zhàn)中,有過波切蒂諾、羅納德·科曼接棒帶隊排名積分榜上半區(qū)的好時光,也有過哈森許特爾勉力支撐數年的艱難日常,最終是一季換三帥的積重難返。2023年降級后,球隊出售沃德-普勞斯、薩利蘇等骨干和拉維亞、利夫拉門托等潛力股,引進諸多平民球員,上賽季在蘇格蘭少帥、曾作為諾維奇后衛(wèi)征戰(zhàn)英超的拉塞爾·馬丁帶領下,經升級附加賽成功完成一季回歸英超的回爐重造。但去年夏窗球隊又失去切·亞當斯、斯圖爾特·阿姆斯特朗等關鍵球員,雖花費約1億英鎊購入拉姆斯代爾、買斷哈伍德-貝利斯等人,還簽下自由身的舊部拉拉納,球隊在牌面上仍遠沒有恢復到上一次降級時,諸多主力欠缺立足英超的經驗。


何況38歲少帥馬丁也是第一次迎接頂級聯賽洗禮。他堅持從后場開始出球的傳控打法,頗有“理想主義者”風采,卻是在英超的強快節(jié)奏、頂尖對手的沖擊下撞上南墻,進攻如隔靴搔癢,防守則漏洞百出,而他依然刻板地延續(xù)高控球率打法,結果是球隊從第11輪開始一直無法逃離墊底位置,馬丁最終收到了逐客令。有評論員尖銳地指出,馬丁堅持自己很可能碰壁的哲學,而非轉向更為實用的策略,其實懷有私心——他即便下課,未來仍可能得到傾心于他風格的英超球隊的邀約。

告別馬丁后,南安普敦選擇了本賽季在羅馬救火上任卻只堅持了12場比賽就下課的尤里奇。在賽季中途選擇全無英超背景的外來主帥,一旦新帥沒有帶來“雞血效應”,結果便是一路俯沖,很不幸,尤里奇取得的是14場聯賽1勝1平12負得4分的可怕戰(zhàn)績(唯一勝利是擊敗伊普斯維奇)。確定降級后不到24小時,尤里奇便宣告下課,任期僅有106天,在英超歷史上帶隊超過10場的所有主帥中,尤里奇還是場均得分最低的(0.29分)。又一次一季換三帥,圣徒要靠看守教練拉斯克二度帶隊站完最后一班崗,而拉拉納出任助教。


與南安普敦相似,萊斯特城也是困在自己的難題里無從脫身。2015-16英超冠軍、2020-21足總杯冠軍在連續(xù)9個賽季英超征戰(zhàn)后,于羅杰斯執(zhí)教末年出現斷崖式滑坡,俱樂部換帥也是自亂陣腳,終于招致賽季末輪降級厄運。麥迪遜、蒂耶勒曼、哈維·巴恩斯等主力紛紛離開,球隊引援思路轉向年輕球員和平民選手,好在少帥馬雷斯卡同樣以傳控和逼搶為基礎建設新球隊,將迪尤斯伯里-霍爾改造為中場新核心,萊斯特得以面貌一新英冠奪魁,以最快速度回歸英超。然而萊斯特去年夏窗的失血嚴重程度遠超“圣徒”,馬雷斯卡、迪尤斯伯里-霍爾師徒攜手轉投切爾西,直接導致球隊打法推倒重來。

即便萊斯特成功續(xù)約瓦爾迪、恩迪迪,引進博納諾特、漢努斯等小將和喬丹·阿尤、德科多瓦-里德等成熟攻擊手,但留給新帥史蒂夫·庫珀重新整合球隊的難度還是太高,平庸的賽季開局后,庫珀就被“救火”曼聯時在聯賽杯和聯賽連勝萊斯特的范尼斯特爾魯伊取代。范尼孤身上任試圖改換思路,卻是既缺乏章法和鼓動力、又未收服更衣室,結果是聯賽2勝1平15負的門戶大開,其中包括一次聯賽7連敗、一次聯賽8連敗且一球不進、英格蘭足壇史上破天荒的聯賽主場8連敗且一球不進。英格蘭頂級聯賽上一次出現連敗數據如此糟糕的主帥,還要追溯到1958-59賽季。


伊普斯維奇與兩個同儕差別最大,“拖拉機男孩”是在少帥基蘭·麥肯納率領下連升兩級,自2001-02賽季后首次征戰(zhàn)英超,書寫了又一個屬于小球隊的勵志故事。球隊當然清楚自己在實力層面與英超球隊的顯著差距,也確實在去年夏天斥資1億多英鎊補強陣容,但基于球隊定位,新援多半是利亞姆·德拉普這類豪門放棄的新人、斯莫迪奇這類在英冠頗為優(yōu)秀的選手,從英甲開始打造的班底顯然無法在短時間內填平與英超之間的鴻溝。

38歲的麥肯納擁有足夠勇氣,球隊憑借偶爾奏效的主動出擊、德拉普在鋒線的一柱擎天,取得過一些勝利,甚至擊敗過熱刺和切爾西。但被曼城兩回合總比分10比1擊潰,更能說明伊普斯維奇在硬實力差距面前的無能為力,進入2025年后的崩盤,也并不令人意外——直到4月2日他們才取得今年聯賽首勝,是英格蘭四級職業(yè)聯賽今年最晚取勝的球隊。



重復的劇情

上賽季的三支升班馬伯恩利、謝菲爾德聯、盧頓最終悉數降級,可以讓本季三隊同病相憐。伯恩利與萊斯特、南安普敦相仿,是在英超堅持6年后降級、一個賽季回爐后再戰(zhàn)頂級,卻發(fā)現少帥孔帕尼打造的“英冠曼城”戰(zhàn)法在英超行不通,孔帕尼最終選擇了堅持自己的風格,并帶著這種風格降級。但他也因這種堅持得到了拜仁慕尼黑的認可,德甲巨人請他幫助自己恢復霸權,引發(fā)伯恩利前輩主帥戴奇吐槽:“2014年夏天我在伯恩利花了大概900萬英鎊引援,我們最終33分降級??着聊峄?.27億,只拿到24分降級,而他卻得到了拜仁的帥位。拜托,真不知道這是怎么行得通的,真希望是我讓俱樂部虧了1.27億,然后卻執(zhí)教拜仁了?!?/p>


謝聯則是在兩年英超、兩年英冠的起伏后再戰(zhàn)頂級,卻發(fā)現自己平庸到失去鋼鐵防守的特色,最終帶著僅僅16個積分再降次級——這在英超歷史上也是并列第3低分。盧頓堪稱伊普斯維奇的加強勵志版,一度跌到業(yè)余級別的草根球隊,只有一個位于居民區(qū)內、座位僅10356個的主場,卻在10年內從第5級聯賽躍升至英超,陣中甚至還留著一位經歷這一切的球員姆潘祖。于勵志角度而言這確實是英超歷史上的現象級,但在實戰(zhàn)之中,純粹的精神難以彌補實力的差距。


上賽季三支升班馬總計只拿到了66分,比英超升班馬總分的歷史最低紀錄還少了10分。而本賽季三隊還可能刷新下限,32輪過后他們的總分僅僅是49分。這甚至讓英超的保級“安全線”也在被不斷拉低。傳統(tǒng)概念中英超球隊需要拿到40分左右“上岸”,但實際上,近十年的倒數第4名多半在35分上下,上賽季諾丁漢森林更是只用32分就完成任務,僅從數學層面而言,他們甚至只要拿到26分、凈勝球勝過盧頓便可保級。


鴻溝拉大

以英超歷史而論,升班馬當季降級的概率并不算高,英超前31個賽季的92支升班馬(1995-96賽季英超從22隊縮減至20隊建制,只有2隊升級),只有40隊當季降級,不足一半,其中只有1997-98賽季三隊“全滅”,2001-02、2011-12、2017-18、2022-23這四個賽季的升班馬更是集體保級成功。更多升班馬能夠借助初生牛犢的新意和階層躍升的銳氣,在英超謀得一席之地,至少保級成功一次,直到此后被對手熟悉、變招用盡才跌落次級——升班馬的“二年級綜合征”,因此成為一種現象。

然而上賽季三支升班馬“到此一游”便集體俯沖英冠、本賽季三隊大概率重蹈覆轍,有可能讓英超33個賽季98支升班馬降級者增至46隊,迅速提升“降級概率”。如此新局面,顯露的是英超營收一騎當先的背景中,兩級聯賽之間越來越大的差距。


聯賽吸金能力在足壇獨一檔的英超,如今電視轉播分紅已上升到降級隊也在1.1億英鎊上下、保級成功者至少1.2億的豪奢級別,再加上廣告贊助等商業(yè)收入,英超俱樂部在營收上處在絕對的優(yōu)勢地位。而英冠全季24支球隊的電視轉播總收入還不到2億鎊,與英超存在巨大落差,在英冠生存必須緊縮銀根。這就意味著英超球隊一旦降級,收入出現暴跌,就將面臨巨大經營壓力,因此普遍的應對方式是“消費降級”:出售明星球員、收購平民選手以削減薪資、平衡財政。可這通常意味著球隊硬實力下降,即便迅速重返英超,也難以恢復到上一次降級時,而如果沉淪英冠更長時間,更可能實力大幅下滑,積貧積弱與英超越來越遠。

即便是英超前冠軍萊斯特城、連續(xù)駐留頂級聯賽多年的南安普敦和伯恩利,也會在坐上一次升降機后實力暴跌,迅速滑落到英超最下游,難以重新站穩(wěn)腳跟。當然,基于降級隊從英超獲得的4900萬鎊“降落傘基金”,他們應對起英冠的征戰(zhàn),比其他只有520萬鎊“團結基金”的球隊要寬裕得多,仍有更堅實基礎迅速回歸頂級——本賽季43輪戰(zhàn)罷后名列英冠前三的利茲聯、伯恩利、謝聯,都是新近降級隊。


但如果降級后把握不善,甚至在英超英冠之間“反復橫跳”,長此以往,結局仍可能是與英超漸行漸遠。作為英超歷史上降級次數最多球隊(6次)、2013至2023年的10個賽季里有4年在英超、6年在英冠的諾維奇,就在反復升降之間,跌落到英冠中游。曾5次英超降級的西布羅姆維奇,近年在英冠也只能躋身升級附加賽區(qū)域。

在英冠連續(xù)掙扎多年后,即便有球隊異軍突起升級,恐怕也是限于實力,難逃曇花一現的結局。而像盧頓、伊普斯維奇等隊短期內連續(xù)升級,更是根基不穩(wěn),從業(yè)余隊升上英超的盧頓,已有“過把癮就死”的跡象,如今已是跌落到英冠保級區(qū),可能連續(xù)兩年降級。



生存之道

即將成真的連續(xù)兩個賽季升班馬降級,也意味著2023-24賽季保級成功的17支球隊,悉數經歷了比英冠挑戰(zhàn)者至少多兩個賽季的穩(wěn)定運作與豐厚營收,這會在很大程度上轉化為硬實力的積累。未來從英冠上岸的球隊,很可能面臨鴻溝的擴大。

如此新環(huán)境中,挑戰(zhàn)者要如何在英超覓得一席之地?歸根結底還是要找到合理的經營方式與恰當的領軍人物。后一項往往見效快。諾丁漢森林在2022年夏天升級后,以大規(guī)模引援更新陣容引人注目,但前兩季都在為保級而戰(zhàn),而等到努諾上任,整合已有班底,再針對性添加新援,便迅速捏合出一支沖擊下賽季歐冠席位的球隊。曾是英超著名“升降機”、2017至2022年經歷3次升級和2次降級的富勒姆,則是在馬爾科·席爾瓦帳下擺脫刻板印象,憑借一套成熟陣容穩(wěn)踞中游,還成功應對了高價出售米特羅維奇、帕利尼亞留下的空缺,短期內都不會被視為保級隊。


苦心經營則需要更長時間見效,但更能保證球隊的可持續(xù)發(fā)展。英超目前有8支沒有經歷過降級的球隊,曼聯、阿森納、利物浦、切爾西、熱刺、埃弗頓這6隊是從英超創(chuàng)始至今從未降級,2017年升超的布賴頓、2021年升超的布倫特福德則是在首度來到英超后一直沒有回爐重造。這兩支資淺球隊,就都是新經營思路的代表:憑借大數據選材建隊,從更不為人知的兵源地挖掘新秀,在主帥調教后提升球隊戰(zhàn)績,在轉賣后為球隊換取資金。甚至兩家俱樂部的老板也曾經共事,可謂花開兩朵各表一枝。

布倫特福德主帥托馬斯·弗蘭克長期耕耘,以平民班底打出高效快攻,“蜜蜂軍團”得以始終在保級中位于不敗之地。布賴頓倒是從高管、主帥到球員一直更換,常被挖角,但俱樂部在幾乎所有角色上都做好備案,且即便將帥變更,打法也基本不變,迎來送往的熙熙攘攘之中,俱樂部的根基反而更扎實了。如此思路,值得今后的英超升班馬們學習借鑒。

本文作者:韓賽文

本文原載于第912期《足球周刊》

發(fā)行日期:2025.4.10

文章內容有改動

圖片源自網絡

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